Винсент гаддис бермудский треугольник книга

Бермудский треугольник – одно из самых загадочных явлений современности. Над разгадкой этого феномена уже более 50 лет бьются уфологии и учёные, но ни те ни другие не приблизились к раскрытию тайны. Пилот Брюс Гернон – единственный известный лётчик, которому посчастливилось остаться в живых после загадочных событий, произошедших с ним в Бермудской аномалии.

Загадочная история Брюса Генона, единственного выжившего в бермудской аномалии.

Видео:Выживший летчик рассказал, что он увидел в Бермудском треугольникеСкачать

Некоторые факты из истории

Схема Бермудского треугольника (Яндекс Карты).

Бермудский треугольник – довольно большой район в Атлантическом океане, в трёх его вершинах расположены: Майами, Пуэрто-Рико и Багамские острова. За всю историю наблюдений там пропало не менее 100 судов и самолётов.

• Первооткрывателем этой аномалии называют Христофора Колумба. В 1492 году он первым из европейцев пересёк этот район Атлантического океана. В его судовом журнале содержатся записи о странном поведении компаса, огромных пятнах водорослей и удивительном свечении океана.
• Считается, что первое упоминание серьёзное упоминание Бермудского треугольника в наше время происходит в 1951 году. В своей статье его описал корреспондент Associated Press Эдвард В. Джонс, назвав «морем Дьявола» или «морем Тайн».
• Само же название «Бермудский треугольник» придумал Винсент Гаддис. В 1964 году он издаёт книгу-сборник с описанием нескольких морских тайн и загадок, где очерчивает границы треугольника и даёт ему название.

Сейчас существует множество версий, объясняющих этот феномен. Есть научные теории, которые объясняют пропажу кораблей отмелями, сильными штормами и просто случайностью. А есть и конспирологические, которые считают причиной аномалий: инопланетян, временной портал, атлантов и т. д. Впрочем, ни одна из версий до сих пор не доказана официально.

Видео:Бермудский Треугольник - Загадка раскрыта!Скачать

История спасения Брюса Гернона

Единственным человеком, вернувшимся живым из Бермудского треугольника и подробно описавшим произошедшее, считается Брюс Гернон.

Пилот Брюс Гернон, выживший в бермудском треугольнике.

Вот максимально детализированная и структурированная история его полёта.

• Перелёт с Багамских островов в Майами. Брюс отправился в путешествие от берегов Флориды со своим отцом и другом — 4 декабря 1970 года на собственном легкомоторном самолёте. Он был довольно опытным пилотом и до этого совершил не один полёт. Наверное, именно опыт и спас впоследствии жизнь ему и пассажирам.
• Странное облако. Ничто не предвещало беды, это был обычный день, и полёт шёл по плану. Но, когда самолёт набрал запланированную высоту, прямо по курсу у него появилось странное полукруглое облако, которое стремительно увеличивалось в размерах, и облететь его не было возможности.
• Внутри облака. Влетев внутрь облака, Брюс был поражён, потому что этот объект не имел ничего общего с ранее виденными облаками. Внутри было темно, вокруг самолёта то и дело возникали странные вспышки похожие на статическое электричество или Огни Эльма, отлично знакомые всем морякам.
• Туннель. Было совершенно непонятно куда лететь, но Брюс всё-таки смог разглядеть слабый свет во мгле и решил направиться туда. Постепенно он понял, что летит по своеобразной трубе или тоннелю, образованному странными линиями, крутящимися против часовой стрелки.
• Странное поведение самолёта. Чем ближе он приближался к свету, тем страннее вёл себя самолёт — буквально за 10 секунд он пролетел расстояние, на которое должно было уйти не менее 3–4 минут.
• Белая мгла. Вылетев из туннеля, самолёт попал в белёсый туман, а пассажиры почувствовали что-то похожее на невесомость. Одновременно с этим некоторые навигационные приборы самолёта вышли из строя, а стрелка компаса непрерывно крутилась вокруг своей оси.
• Нет на радарах. Полёт сквозь белую мглу длился некоторое время и Гернон постоянно пытался связаться с наземными службами. В какой-то момент он установил связь и попросил диспетчера уточнить координаты самолёта, чтобы сориентироваться. Но с земли ему сообщили, что ничего не видят на радаре.
• Загадка со временем полёта. Брюс летел наугад, и через какое-то время туман рассеялся. Тогда самолёт появился на экранах радаров и пилот наконец смог уточнить свои координаты. Оказалось, что самолёт находился в воздушном пространстве Майами – туда, куда и направлялся. Получается, что полёт занял всего 45 минут, вместо обычных 1,5 часов.

Видео:ВСЕ ТАЙНЫ БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА [Топ Сикрет]Скачать

Какие есть объяснения этому феномену?

Версии, объясняющие Бермудский феномен.

Приведём несколько популярных версий, которые ходят в научных и конспирологических кругах.

• Электронный туман. Это версия самого Гернона, которую он изложил в своей книге «Fog». Впрочем, Брюс не объясняет природу этого явления и лишь делает некие невнятные предположения.
• Теория вихрей. Более стройная гипотеза И. Сандерсона. Он считает, что в Бермудском треугольнике при некоторых условиях могут образовываться особые вихри. Они влияют на температуру, давление и способны генерировать электрические разряды высокой мощности. Исследователь сделал подробные диаграммы и выделил ещё 5 участков на планете, где может случаться что-то подобное.
• Магнитная аномалия. Официальная версия Береговой охраны США. В ней утверждается, что в этом месте находится магнитная аномалия, которая влияет на компас и некоторые электронные приборы.
• Пространственно-временной разлом. По этой версии, в Бермудском треугольнике время от времени открывается пространственно-временная трещина, в которую и попадают все пропавшие корабли и самолёты. Существует несколько вариаций, куда проваливаются жертвы треугольника: в прошлое, будущее, иное измерение, параллельный мир.
• Инопланетяне. Традиционная теория, которой можно объяснить что угодно. Каких-то более или менее логичных доводов у неё нет. Почему именно там нужно похищать людей? Что с ними делают пришельцы и т. п.
• Атлантида. Некоторые считают, что за тайной Бермудского треугольника стоит древняя высокоразвитая раса атлантов. По этой теории ушедшая некогда под воду Атлантида находится, как раз где-то в том районе.
• Проклятие Бермуд — души умерших рабов. По мнению доктора психиатра К. Маккэла, во всём виновно древнее проклятье. В своей книге «Исцеление призраков» он утверждает, что проклятье генерируют духи умерших чернокожих рабов.

Видео:"РАЗОБЛАЧЕНИЕ ТАЙН БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА" - КАК ЭТО БЫЛО НА САМОМ ДЕЛЕСкачать

Официальная версия учёных

Большинство учёных настроено скептически, и считают, что тайна Бермудского треугольника сильно преувеличена конспирологами. Можете посмотреть довольно интересное видео с канала Дискавери:

Пропажу кораблей и самолётов они объясняют вполне просто:

• Ничего уникального в Бермудском треугольнике нет. Самолёты и корабли пропадают и в других местах и их тоже зачастую не могут найти.
• Катастрофа может случиться по разным причинам. Виной крушения корабля или самолёта может стать неисправный прибор, человеческий фактор или шторм.
• Далеко не все затонувшие корабли находят. Искать потерпевший крушение корабль, а тем более самолёт, в море всегда тяжело. Установить точные координаты крайне сложно, работы на глубине тяжёлые и дорогостоящие.

Тем не менее учёные продолжают биться над феноменом Бермудского треугольника. Надеемся, что с развитием технологий, загадка всё-таки будет разгадана.

Видео:Тайна Бермудского ТреугольникаСкачать

Паранормальный фейк века. Что на самом деле скрывала загадка Бермудского треугольника

В январе 2020 года средства массовой информации, особенно научно-популярные, облетело сообщение о находке, сделанной в Атлантическом океане в 65 километрах к востоку от города Сент-Огастин на севере американского штата Флорида. Команда «охотников за кораблекрушениями» совместно со съемочной группой телеканала Science Channel обнаружила на глубине в 30 метров останки грузового парохода SS Cotopaxi, затонувшего почти столетие назад. Этот корабль, чье бесследное исчезновение стало уже легендарным, в свое время угодил даже в фильм Стивена Спилберга «Близкие контакты третьей степени», где послужил доказательством существования инопланетной цивилизации. С находкой «Котопахи» окончательно развенчан, наверное, главный миф второй половины XX века, десятилетиями будораживший неокрепшую психику миллионов обывателей. Таинственный Бермудский треугольник, необъяснимыми жертвами которого будто бы стали сотни кораблей, самолетов и тысячи людей, оказался очередным бизнес-проектом по сравнительно честному отъему денег у простодушного населения. Onliner рассказывает о загадке (и разгадке) этой «черной дыры» в океане.

Видео:Бермудский треугольник | Почему? Вопросы мироздания | DiscoveryСкачать

Исчезновение «Котопахи»

29 ноября 1925 года грузовой пароход SS Cotopaxi, названный в честь почти 6-километрового эквадорского вулкана Котопахи, отправился в очередной, казалось бы, заурядный рейс. Из американского Чарльстона (штат Южная Каролина) он должен был доставить в столицу Кубы Гавану груз угля. Спустя два дня береговые службы получили с борта корабля сообщение о сильном крене судна, и с тех пор о нем никто ничего не слышал. Без вести пропало и оно само, и 32 человека, находившихся на борту. С этого момента и на протяжении почти века «Котопахи» являлся одним из главных героев выстроенного вокруг данного района Мирового океана мифа о неком Бермудском треугольнике, непостижимым науке образом пожирающем корабли, самолеты, а заодно и их экипажи.

Несчастный углевоз сделал героем своей культовой фантастики «Близкие контакты третьей степени» (1977) даже Стивен Спилберг. В этом фильме корабль спустя полвека после исчезновения находят в центральноазиатской пустыне Гоби — естественно, безо всякого следа команды на борту. Виноваты во всем оказались, как водится, инопланетяне.

В мае 2015 года появились сообщения о сенсационной находке. У побережья Кубы корабли береговой охраны страны перехватили дрейфующее судно, которое они идентифицировали как SS Cotopaxi. Конечно, это был «летучий голландец» без единого члена экипажа. Очень быстро выяснилось, что первоисточником этой «сенсации» являлся известный сатирический сайт фейковых новостей World News Daily Report, и о пароходе вновь забыли.

Окончательно загадка «Котопахи» была решена 4,5 года спустя. Команда исследователей во главе с Майклом Барнеттом, сотрудником Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) — американского государственного агентства, занимающегося изучением Мирового океана, — к январю 2020 года закончила тщательные исследования, в которых объединила теоретическую работу в архивах и практические погружения на морское дно. Документы британской страховой компании Lloyd’s, после пропажи корабля судившейся с родственниками членов его команды, позволили установить, что последние радиосообщения с борта SS Cotopaxi были получены в районе флоридских городов Джексонвилль и Сент-Огастин. Известный маршрут парохода и точка его последнего выхода на связь позволили соотнести исчезновение с уже известным дайверам местом крушения неопознанного судна в 65 километрах к западу от побережья штата.

Благодаря серии погружений это предположение проверили на практике. Оказалось, что габариты затонувшего безымянного корабля и доступные на дне фрагменты совпадают с внешним обликом «Котопахи». Кроме того, среди поднятых на поверхность деталей судна обнаружились и элементы, произведенные в непосредственной близости от верфи, где был построен углевоз.

Пароход построили в 1918 году, еще в Первую мировую войну, для нужд американской военной промышленности. За семь лет корабль успел угодить в два серьезных инцидента: в июне 1919-го он сел на мель в Бразилии и был снят с нее с серьезными повреждениями, в том числе двигателей, а в 1920-м в гаванском порту судно столкнулось с местным буксиром. Несмотря на относительную молодость, в свое последнее плавание SS Cotopaxi ушел изрядно потрепанным. К тому же, как показала история кораблей его серии, скорее всего, у парохода были определенные конструктивные недостатки — слишком много «систершипов» из этого семейства в итоге затонуло при разных обстоятельствах. Судя по всему, на стыке осени и зимы 1925 года «Котопахи» угодил в шторм, и корпус судна не перенес ненастье. Инопланетяне вновь оказались ни при чем. Более того, легендарная жертва Бермудского треугольника вообще затонула за его пределами. История старого корабля в очередной раз показала, что все выстроенные вокруг этого «проклятого» места мифы на самом деле череда преимущественно древних фактов, обернутых в оболочку выдумок, недоговорок и откровенных фантазий.

Видео:BBC: Бермудский треугольник (The Bermuda Triangle)Скачать

Рождение мифа

На самом деле Бермудский треугольник — довольно позднее изобретение. На «аномальную» концентрацию кораблекрушений и исчезновений самолетов обратили внимание только после окончания Второй мировой. 17 сентября 1950 года в газете Miami Herald вышла заметка «Загадки моря до сих пор сбивают с толку людей в современном мире». В ней журналист Эдвард ван Винкл Джонс перечислил несколько катастроф последних лет, причины которых так и не были установлены. Пять военных самолетов вылетели в тренировочный полет с флоридской военно-воздушной базы и исчезли. Пассажирский лайнер, направлявшийся из Пуэрто-Рико в Майами, так и не добрался до места назначения. Еще один гражданский самолет, летевший из Лондона в Чили и сделавший промежуточную посадку на Бермудских островах, пропал вскоре после вылета из тропического рая. Сухогруз с 300 тоннами удобрений вышел из порта Саванны (штат Джорджия) в Венесуэлу, и больше о нем не слышали.

Автор материала не делал никаких паранормальных предположений. Его месседж заключался в том, что даже в нашем современном мире увеличивающихся скоростей, реактивных полетов, радиосвязи человек остается бессилен перед морской стихией. Заметка при этом сопровождалась картой, на которой впервые были намечены канонические границы того самого треугольника.

«Проведите линию от Флориды к Бермудским островам, оттуда — к Пуэрто-Рико и обратно к Флориде через Багамы. В этом-то треугольнике и происходит большинство кораблекрушений».

Спустя 14 лет этот термин был наконец сформулирован. В 1964 году в статье «Смертоносный Бермудский треугольник», опубликованной в бульварном журнале Argosy, а затем в вышедшей годом спустя книге «Невидимые горизонты» Винсент Гэддис определил границы территории, где, по его мнению, концентрация необъяснимых исчезновений превышала допустимую. Условные вершины треугольника находились на Бермудских островах, в районе Майами и на острове Пуэрто-Рико.

Своими материалами Гэддис, вероятно сам того не предполагая, открыл дорогу бесконечному числу последователей, принявшихся спекулировать на теме происходящего в этом участке Мирового океана. В 1960—80-е годы были написаны тысячи газетных и журнальных статей, сотни книг, выпущены документальные и художественные книги, где в той или иной степени муссировались реальные и выдуманные катастрофы. «Библией» сторонников паранормальной версии стала книга Чарльза Берлица «Бермудский треугольник», опубликованная в 1974 году. В ней автор приводит почти полторы сотни «таинственных феноменов», связанных с исчезновением кораблей и самолетов. Номенклатура приводимых объяснений происходящему невообразимо велика: за гибель или пропажу людей ответственны жители Атлантиды и инопланетяне, на крайний случай — огромные магнитные воронки или какие-нибудь морские чудовища. Любопытно, что тема Бермудского треугольника была популярна и в, казалось бы, насквозь материалистическом Советском Союзе. Оказалось, что фантазии на тему сверхъестественного не чужды кодексу строителя коммунизма.

В этой своей книге и в последовавших за ней многочисленных продолжениях Берлиц и его соратники приводили в том числе и достоверные факты. Действительно, 5 декабря 1945 года с базы ВМС США в Форт-Лодердейле для выполнения тренировочных бомбометаний в сторону Багамских островов вылетело звено из пяти бомбардировщиков-торпедоносцев типа «Эвенджер». Назад эти самолеты так и не вернулись, никаких следов найдено не было. При поисках исчезнувших пропал еще один гидросамолет — «Мартин Маринер».

28 декабря 1948 года вылетевший из города Сан-Хуан (остров Пуэрто-Рико) пассажирский Douglas DC-3DST «Dakota» с 32 людьми на борту так и не добрался до места назначения. Место катастрофы найдено не было, точная причина крушения не установлена. Точно так же не ясно и то, что случилось с военно-транспортным Lockheed R7V-1 Super Constellation ВМС США, исчезнувшим в ночь с 30 на 31 октября 1954 года.

Никто не оспаривает и потерю сухогруза USS Cyclops, пропавшего в районе Бермудского треугольника 4 марта 1918 года вместе с грузом марганцевой руды и экипажем в 306 человек, — крупнейшая потеря в истории американского флота, не связанная с боевыми действиями, хоть и случившаяся в годы Первой мировой. Точно таким же фактом остается и исчезновение в феврале 1963 года у южного побережья Флориды танкера SS Marine Sulphur Queen с командой из 39 моряков.

Все эти трагедии документально зафиксированы, и за каждой из них стоят десятки, иногда сотни человеческих жизней. Подобные инциденты можно перечислять очень долго. Сторонники аномальных теорий утверждают, что за гибель такого количества людей ответственно что угодно, кроме естественных сил природы. На самом деле этими «исследователями» движут обыкновенные спекуляции на человеческих страхах и любопытстве, вызванные желанием продать побольше экземпляров своих текстов. Пусть иногда картина катастроф, случившихся в Бермудском треугольнике, не до конца ясна, но абсолютно все из них можно объяснить без использования фантазий об инопланетных вторжениях.

Видео:5 Самых Страшных Тайн Бермудского ТреугольникаСкачать

Аллея ураганов

Первым серьезными разоблачениями бермудских мистификаторов занялся писатель Ларри Куше. Уже в 1975-м, через год после издания «Бермудского треугольника» Чарльза Берлица, он выпустил свой ответ на эту работу — «Загадка Бермудского треугольника: разгадана» (в 1978-м книга вышла в СССР под названием «Бермудский треугольник: мифы и реальность»). В ней Куше провел анализ всех приведенных оппонентом «аномалий», после чего выяснилось, что Берлиц неоднократно использовал подлоги, фантазии, домыслы, ничем не обоснованные предположения и, наконец, обычное вранье. Оказалось, что некоторые из описанных «исследователем бермудского феномена» инцидентов произошли за пределами треугольника (в одном случае даже в Тихом океане, за тысячи километров). В других ничего таинственного не было, так как причины катастроф были расследованы и обнародованы. Некоторые «исчезновения» происходили во время жестоких тропических ураганов, о которых Берлиц «забывал» упомянуть, утверждая, что «погода была отличной». Были даже катастрофы, про которые Куше не смог найти никаких упоминаний в прессе, то есть выдуманные от начала и до конца.

Главный вывод автора — Берлиц и ему подобные либо шарлатаны, не умеющие работать с документальными источниками, либо мошенники, сознательно вводящие в заблуждение своих читателей ради погони за сенсацией.

Никакого аномально высокого количества происшествий в Бермудском треугольнике не случается. Если их число и превышает средние показатели, то исключительно из-за того, что данный район в принципе является сверхоживленным перекрестком многочисленных морских и воздушных путей как внутри региона, так и между континентами: Америками, Африкой и Европой. Вдобавок именно здесь наблюдается сложная система течений, из-за которых, по утверждению специалистов, не всегда можно обнаружить точное место того или иного инцидента. Кроме того, катастрофам способствует как сложный рельеф дна, так и наличие большого количества отмелей, что осложняет навигацию и в условиях неустойчивой погоды оказывает прямое влияние на безопасность кораблей.

Фактор погоды имеет первостепенное значение. В северной части Атлантического океана, между Африкой и Северной Америкой, находится зона, получившая название Аллея ураганов. Именно здесь летом и осенью формируются многочисленные тропические депрессии, пика своей интенсивности (и статуса урагана) достигающие как раз в районе Мексиканского залива и Бермудского треугольника. Ураганы с мощными штормами стремительны, непредсказуемы и безжалостны. Практически каждый год в сводках СМИ фигурирует очередная условная Катрина, наносящая региону ущерб на десятки, а порой даже сотни миллиардов долларов. Стоит ли удивляться, что порой жертвами ненастья становятся корабли и самолеты.

«Звено 19», пять бомбардировщиков, отправившихся в тренировочный полет в декабре 1945 года и бесследно пропавших, судя по восстановленной картине развития событий, просто заблудились, в эпоху отсутствия GPS сделав неправильные расчеты и перепутав визуальные опорные точки. Приписываемые им «охотниками за сенсациями» слова про необычно выглядящий океан («Мы опускаемся в белые воды…») — просто очередная выдумка. После того как у самолетов закончилось топливо, они, скорее всего, были вынуждены приводниться и затонули целиком, что объясняет отсутствие на поверхности океана следов крушения.

У вылетевшего в 1948-м из города Сан-Хуан (остров Пуэрто-Рико) пассажирского Douglas DC-3DST «Dakota» был ряд технических проблем (с двигателем и радиостанцией), оказавшихся критическими в условиях ограниченного запаса топлива и ночного рейса. Экипаж просто не получил сообщение об изменившемся направлении ветра, который снес самолет с верного курса на Майами в Мексиканский залив.

В конструкции пропавшего в 1918-м с грузом марганца парохода USS Cyclops впоследствии были выявлены серьезные недостатки, которые при определенных условиях (нарушение центровки груза и сильная нагрузка) могли привести к разрушению корпуса. Судя по архивным данным, в дни исчезновения корабля в этом районе наблюдался тропический шторм. К тому же два из оставшихся трех «систершипов», построенных по тому же проекту, были потеряны при похожих обстоятельствах в годы Второй мировой.

Перевозивший в 1963-м расплавленную серу танкер SS Marine Sulphur Queen также угодил в шторм, а последующее расследование показало, что судно было просто непригодно к эксплуатации и давно должно было быть отправлено на лом.

Бóльшая часть инцидентов, произошедших в Бермудском треугольнике, случилась давным давно, в эпоху, когда эффективных метеорологических и спасательных служб просто не существовало, как не было и систем геопозиционирования и спутникового контроля. Люди в принципе слабо понимали Мировой океан как комплексную систему, не умели предсказывать его поведение, выбирать безопасные схемы работы с ним и в его условиях. Да и техника была в принципе менее надежной, более уязвимой перед внешними факторами. В бесследных исчезновениях, особенно самолетов, в ту эпоху нет ничего удивительного. Такое случается и сейчас, достаточно вспомнить историю рейса 370 Malaysia Airlines в 2014 году.

Пик увлечения темой Бермудского треугольника пришелся на 1960—70-е и по мере развития науки и техники сходил на нет. Внезапно даже самые внушаемые люди поняли, что почему-то новые происшествия в этой «аномальной зоне» практически не случаются, а авторы очередных «сенсационных» опусов по-прежнему жонглируют преданиями многолетней давности.

1 октября 2015 года в Бермудском треугольнике исчез американский контейнеровоз SS El Faro с 33 моряками на борту, шедший из Джексонвилла (Флорида) в Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). Очередная жертва инопланетян? Нет, человеческая ошибка: капитан судна завел его прямиком в мощный ураган Хоакин. То, что раньше считалось бы несомненным доказательством существования необъяснимого, при современном уровне расследования катастроф оказалось обычной халатностью. Останки контейнеровоза были обнаружены на дне, тела членов экипажа так и не нашли.

Разгадка тайны парохода SS Cotopaxi, похоже, поставила окончательную точку в бизнес-проекте под названием «Бермудский треугольник». Конечно, некоторая аудитория у этой теории заговора будет всегда, как будут появляться и будоражащие воображение тексты и фильмы, но очень уставшая тема уже вряд ли позволит зарабатывать на ней миллионы, оставшись уделом крайне ограниченной секты.

Суши и роллы, чтобы негрустно и вкусно проводить апрель в изоляции. Есть в наличии

Видео:Тайны Бермудского треугольника и загадки АтлантидыСкачать

Бермудский треугольник: интересные факты, истории, легенды и причины их возникновения

Тайна Бермудского треугольника уже давно интересует людей, ведь именно там обрываются жизни и странным образом бесследно пропадают самолеты и корабли. Бермудский треугольник, интересные факты о котором содержатся в этой статье, является на сегодняшний день самой аномальной зоной, которая еще и опасна. Некоторые ученые и исследователи эту загадку пытаются объяснить, называя это место вратами в другое измерение. Но так ли это?

Видео:Бермудский треугольник National Geographic HD Знакомство с бермудским треугольникомСкачать

Географическое положение

Бермудский треугольник, интересные факты про который всегда интересуют людей, находится в Атлантическом океане. Этот район в Саргассовом море ограничен определенными вершинами, как у треугольника: Пуэрто-Рико, Сан-Хуан, Майами и Бермудские острова.

Из-за того, что в этой зоне присутствует большое количество отмелей, здесь зарождаются многие штормы и циклоны. Поэтому для навигации такой район считается очень сложным. Чтобы хоть как-то объяснить все эти исчезновения были выдвинуты гипотезы о том, что это может быть связано с погодными условиями, хотя есть и другие, более загадочные, теории о инопланетянах, либо жителях Атлантиды.

Есть и скептики, которые утверждают, что суда пропадают не только в этом районе Мирового океана и причины их исчезновения естественны. Такого же мнения придерживается и американская береговая охрана.

Видео:Тайны Бермудского Треугольника Часть 1 / Secrets of the Bermuda Triangle / Part 1Скачать

Первое упоминание

Интересные факты о Бермудском треугольнике в Атлантическом океане впервые были озвучены корреспондентом Эвардом Ван Винклом Джонсом. В 1950 году он упомянул о таинственных и странных исчезновениях и присвоил новое название этому району — «Море Дьявола».

Само понятие «Бермудский треугольник» появилось в 1964 году, его употребил писатель Винсент Гаддис в статье «Смертельный Бермудский треугольник», где описывалось странное и непонятное исчезновение «Звена 19». Этот материал был опубликован в журнале «Аргоси». После этого стали постоянно появляться новые публикации и интересные факты про эту загадочную зону. Уже в 1974 году вышла книга «Бермудский треугольник» писателя Чарльза Берлица, который собрал аномальные явления об этом районе и описал их в своем произведении. Но впоследствии все-таки было доказано, что некоторые факты и теории, изложенные автором, были неверны.

В 1975 году вышла еще одна книга об этом таинственном месте. Писатель Лоуренс Дэвид Куше в своем произведении был настроен скептически. Он попытался доказать, что все интересные факты про Бермудский треугольник в Атлантическом океане неточны и даже неверны. Перед написанием книги автор не только исследовал все документы, но и беседовал с очевидцами. Куше пришел к выводу, что ничего таинственного, а тем более, сверхъестественного в этом месте не происходит.

Видео:БЕРМУДСКИЙ ТРЕУГОЛЬНИК: СЕКРЕТЫ И ТАЙНЫСкачать

Легенды о таинственном месте

Со зловещим местом Бермудским треугольником связано много легенд и фактов. Некоторые мореплаватели заметили, что компас дает здесь странные показания. В частности, это явление описывал Христофор Колумб. Как считают ученые, это было оправдано тем, что здесь происходит совмещение двух полюсов: Северного и магнитного Северного.

Известно, в 1918 году в Бермудском треугольнике затонуло американское судно, на котором было 300 человек. Никаких сигналов о бедствии оно не подавало, поэтому до сих пор ничего о нем не известно. А в 1941 году по этому же маршруту следовали два корабля, которые также бесследно пропали.

Видео:Бермудский треугольник (рассказывает океанолог Владимир Жмур)Скачать

Исчезновение «Эвенджеров»

Факты о Бермудском треугольнике приводят исследователей к выводу, что более 100 крупных воздушных и морских судов пропали в этом районе. В зоне были найдены и исправные корабли, на которых отсутствовал экипаж, а также известны случаи, когда происходили пространственные изменения и странные аномалии во времени.

Самой известным историей, которая произошла в районе загадочного треугольника, стало исчезновение пяти бомбардировщиков. Это звено «Эвенджер» в 1945 году взлетело с американской военной базы, и больше о нем никто ничего не слышал. Обломки самолетов, как известно, не были найдены.

Согласно официальным данным в эту эскадрилью входило четырнадцать опытных пилотов. Погода в этот день была ясная. Море, над которым пролетали пилоты, также было спокойным. С пилотами постоянно велись радиопереговоры, где они сообщали о том, что океан, над которым они пролетали, выглядит как-то необычно, что они все время не могли определить направление, и навигационное оборудование не работало и случались какие-то странные визуальные эффекты.

В последние минуты пилоты сообщили, что они опускаются в какие-то «белые воды», а затем бесследно исчезли. Велись поиски самолетов, но известно, что в то же время исчез и гидросамолет «Мартин Маринер», который участвовал в поисках.

Куше, изучив эти данные, выдвинул свою теорию о том, что самолетами управляли курсанты, для которых этот полет был тренировочным. В тех переговорах, которые были записаны, о каких-то таинственных явлениях ничего не говорится. Скорее всего, утверждал скептик, самолеты выбрали неправильное направление и улетели на север, а когда все-таки было решение вернуться на запад, то топливо уже окончилось. Было принято решение совершить посадку на воду, но в это время и в этом районе море могло быть неспокойным.

Видео:Тайна Бермудского треугольника. Почему в Бермудском треугольнике тонут корабли?Скачать

Исчезновение самолета С-119

Интересные факты о Бермудском треугольнике кратко изложены не только в этой статье, но написано о них много книг и проведены многочисленные исследования. В них говорится еще об одном факте исчезновения самолета, на котором находилось десять человек экипажа. Это произошло шестого июня 1965 года. Поиски воздушного судна были безуспешны, да еще не было точно известно, в какое время и в каком конкретно месте он исчез. Многие считают эту пропажу еще одной попыткой инопланетян похитить людей.

Видео:Загадки Бермудского треугольника - Документальный фильм 04.2021Скачать

Теории для объяснения Бермудского треугольника

Бермудский треугольник, интересные факты которого всегда привлекает большое количество людей, имеет и несколько теорий объяснения того, что в нем происходит. Существуют сторонники таинственности этого района и скептики, которые пытаются определенными фактами подтвердить, что ничего сверхъестественного не совершается.

Сторонники загадочности Бермудского треугольника выдвинули множество интереснейших теорий, в которые входят похищения судов и самолетов пришельцами из космического пространства. И также они выдвигают версии о перемещениях во времени, исчезновении через пространственные разломы и другие не менее интересные паранормальные и загадочные причины. Но вот только фактов, которые бы подтверждали хотя бы одну из этих теорий, нет.

Скептики нашли научное объяснение этим явлениям и таких теорий также несколько. Они доказывают, что в любом месте пропадают воздушные и морские суда, но это не вызывает такой таинственности и заинтересованности. Чаще всего внезапная катастрофа, а также проблемы с радио не дают возможности сообщить о бедствии. А вот найти обломки в море – это очень сложная задача, так как этому может мешать не только шторм, но чаще всего то, что точно не указано место происшествия.

По погодным условиям Бермудский треугольник, интересные факты, фото которого находится в этой статье, очень оживлен, так как в нем постоянно происходят штормы и циклоны. Если участь еще данные об отмелях, то количество катастроф в этом районе покажется не таким уж и большим. К тому же факты подтверждают, что часто катастрофы и бедствия, которые произошли совсем в другом месте, также приписывают этому «таинственному» району. Это и искажает действительность, и статистику.

Видео:Секретные территории №80: БЕРМУДСКИЙ ТРЕУГОЛЬНИК. ТАЙНЫЕ ВРАТА.Скачать

Гипотеза о выбросах метана

Продолжая изучать интересные факты о Бермудском треугольнике, нельзя не упомянуть еще об одной гипотезе, в которой исчезновения объясняются выбросами газа. Известно, что время от времени на морском дне происходит распад гидрата метана, в результате которого в воде появляются пузыри, насыщенные этим газом. Плотность в таких пузырях понижена настолько сильно, что корабли не могут удержаться на водной поверхности и поэтому сразу после такого выброса тонут. Если после выброса метан еще и поднимается, то такие показатели, как пониженная плотность воздуха, сниженная подъемная сильна и искаженные показания альтиметров приводят к тому, что происходит и крушения самолетов.

Известно, что газ, который может находиться в воздухе, чаще всего сопровождается взрывами. Чтобы это доказать, были проведены эксперименты, где было выяснено, судно попавшее в зону выброса газа тонет буквально за считанные секунды. Причем скорость затопления зависит от размера пузыря. Однако, такой гидрат метана находится и в других местах океана, но судна и самолеты там не пропадают. И это опять вносит некую неясность в эту гипотезу.

Видео:Люди пробрались на корабль, пропавший в Бермудском треугольнике, и вот что они увиделиСкачать

Гипотеза о блуждающих волнах

Известно, что Бермудский треугольник (интересные факты для детей всегда можно рассказать, используя данную статью) так волнует исследователей, что была выдвинута еще одна гипотеза о блуждающих волнах. Они поднимаются до тридцати и более метров, и именно они могут стать причиной гибели и кораблей, и судов.

Видео:Бермудский треугольник. HD. Drain the Ocean. Bermuda TriangleСкачать

Гипотеза об инфразвуке

Еще одной теорией того, как происходят бедствия в районе Бермудского треугольника, стала информация об инфразвуке, который в морской воде может генерироваться лишь только при конкретных условиях. Известно, что на человека он оказывает негативное влияние и может вызывать галлюцинации и панику. Это приводит к тому, что члены экипажа могут самостоятельно покидать корабль.

Видео:Бермудский треугольник. Интересные факты и загадки. #shortsСкачать

Интересные факты

Разнообразных историй о том, что происходит с людьми и суднами, которые попадают в это странное место, очень много. Так, некоторые утверждали, что в этой местности совсем пропадает чувство времени. Именно это и приводило к размышлениям о путешествиях сквозь пространство, и других измерениях.

По среднестатистическим данным кораблей здесь пропало не больше, чем в любых других водах, а легенды практически все преувеличены. Но все же до сих пор люди считают эту часть Атлантического океана мистическим местом.

📸 Видео

Петербургские тайны: мистика и легенды / Бермудский треугольникСкачать