Научное объяснение бермудскому треугольнику

Бермудский треугольник — одна из самых печально известных загадок мира. Дьявольский треугольник ответственен за более чем дюжину громких исчезновений самолётов и кораблей и, по оценкам, за 1000 смертей. Каждый год в Бермудском треугольнике исчезает приблизительно 20 кораблей.

Этот треугольный морской участок между Бермудскими островами, Пуэрто-Рико и Флоридой ставит учёных и специалистов в тупик, а моряков и лётчиков заставляет испытывать чувство страха каждый раз, когда им приходится пересекать его, и по сей день. И, несмотря на всё, что мы знаем про Бермудский треугольник, до сих пор не существует ни одного однозначного ответа на эту загадку. Перед вами — 10 лучших теорий, объясняющих феномен Бермудского треугольника.

10. Теория кротовой норы

фото: Your Discovery Science/Youtube

Одной из теорий феномена Бермудского треугольника является кротовая нора, или пространственно-временной туннель. Для увлекающихся научной фантастикой это имеет большое значение. Когда в Бермудском треугольнике исчезают люди, они исчезают бесследно. Кротовая нора, по сути являющаяся порталом путешествия во времени, могла бы объяснить — почему. К сожалению, учёным ещё предстоит найти убедительные доказательства существования кротовых нор в этом контексте. Но это не мешает им верить в то, что именно они могут являться причиной аномалий Бермудского треугольника.

В 1941 году корабль ВМС США U.S.S. Proteus с 58 членами экипажа и грузом внезапно исчез в Бермудском треугольнике. Через месяц другое судно, под названием U.S.S. Nereus, также пропало вместе с 61 членом экипажа на борту. Никто не знает, что случилось, и не было зарегистрировано никаких сигналов бедствия от капитана судна. Поисковые команды не обнаружили никаких следов кораблекрушений или человеческих тел.

9. Теория метана

фото: Newsy/Youtube

В 2016 году учёные обнаружили у побережья Норвегии несколько огромных кратеров. Размеры кратеров достигали почти 800 м в длину и 46 м в глубину. Учёные полагают, что кратеры сформировались пузырями от массивных утечек метана из глубин морского дна. Появилась теория метана. Некоторые учёные думают, что причиной гибели самолётов и кораблей в Бермудском треугольнике является метан.

Дополнительные исследования также доказали, что в одних точках океана метана больше, чем в других. Если этот газ попадает в воду, то он может быстро топить корабли и сбивать самолёты. Это может происходить в считанные секунды, не оставляя времени тем, кто на борту, позвать на помощь или покинуть корабль.

8. Теория интерференции электромагнитных волн

фото: Science Channel/Youtube

Определённые места на Земле негативно воздействуют на компасы, вызывая проблемы с указанием севера. Пустыня Гоби — один пример, Бермудский треугольник — другой. Это связано с интерференцией электромагнитных волн. Учёные полагают, что эти электромагнитные помехи являются одной из причин, почему в Бермудском треугольнике так часто исчезают корабли и самолёты.

Немало людей на протяжении многих лет, попадая в Бермудский треугольник, обращали внимание на странное поведение своих компасов. В 1895 году мореплаватель Джошуа Слокам (Joshua Slocum), который был первым человеком, в одиночку совершившим кругосветное плавание, исчез во время путешествия с острова Мартас-Винъярд (Martha’s Vineyard) на юго-востоке штата Массачусетс, США, в Южную Америку. Специалисты связывают его исчезновение с Бермудским треугольником. Люди верят, что Слокам, будучи отличным моряком, никогда бы не заблудился в море.

Ещё одно происшествие случилось в 1945 году, когда «Звено 19», состоящее из 5 американских торпедоносцев-бомбардировщиков TBM «Авенджер» (TBM Avenger), перелетало через Атлантический океан. Командир полётной группы, лейтенант Чарльз Тейлор (Charles C. Taylor), впал в паранойю, когда заметил, что его компас вышел из строя, и самолёты движутся в неправильном направлении. Лейтенант Чарльз приказал всей группе лететь на северо-восток, считая, что они направлялись в сторону Флориды, однако они улетали всё дальше от суши в Атлантический океан. Когда самолёты приблизились к Бермудскому треугольнику, они стали терять сигнал, связь и в итоге бесследно исчезли.

7. Теория водяных смерчей

фото: listverse.com

Водяные смерчи похожи на торнадо, только формируются над водными массами. Люди видели несколько водяных смерчей в Бермудском треугольнике, и некоторые верят, что они являются причиной исчезновения затонувших кораблей и самолётов. При формировании водяного смерча вода вырывается из океана. Изменение давления высасывает её в воздух на десятки или даже сотни метров. Если во время водяного смерча мимо проходит корабль или пролетает самолёт, то он может легко опрокинуться или разбиться за секунды.

Кроме того, некоторые участки Гольфстрима граничат с границами Бермудского треугольника. Это течение приводит к возникновению массивных волн иногда на десятки метров в высоту, которые могут быстро потопить корабли и лодки. Возникающие волны ударяют внезапно. Большие волны даже могут сбивать самолёты, летящие близко к поверхности океана.

Отличным примером такой теории в действии может служить исчезновение «Звена 19» после Второй Мировой войны. Последние записи разговоров лётчиков с диспетчерами состоят из тревожных сообщений лётчиков, говорящих, что всё выглядит странно. Один из лётчиков сказал, что они входят в «белую воду», и связь потерялась. После этого сообщения группа пропала. Согласно представителям ВМФ, это выглядело так, будто они исчезли или улетели на Марс.

6. Теория инопланетян

фото: Pawel86/Pixabay

У каждой загадки есть объяснение с участием инопланетян. И Бермудский треугольник не является исключением. Хотя нет никаких доказательств того, что причиной катастроф в Бермудском треугольнике являются инопланетяне, они являются удобным козлом отпущения в ситуациях, когда мы с трудом можем объяснить исчезновения. Те, кто верит в эту теорию, утверждают, что Бермудский треугольник — это место скопления инопланетян, где они похищают людей и исследуют их.

Один инцидент, рассказанный Христофором Колумбом, произошёл во время его первого путешествия по этому региону. Мореплаватель утверждал, что видел внезапно вспыхнувшее пламя, ударившее в море. Странный свет появлялся вдали в течение нескольких недель. Было ли это наблюдением за инопланетянами?

В финальных сценах фильма «Близкие контакты третьей степени» Стивена Спилберга пилоты из всех десятилетий возвращаются на Землю с корабля пришельцев здоровыми и невредимыми. Инопланетяне захватили этих пилотов из Бермудского треугольника. Является ли эта выдумка на самом деле фактом, наверняка знают только инопланетяне. Но, может быть, когда-нибудь мы раскроем эту тайну — до того, как инопланетяне доберутся до нас.

5. Теория Атлантиды

фото: davidfoxx/Pixabay

Атлантида — это ещё одна диковинная версия, вращающаяся вокруг инцидентов в Бермудском треугольнике. Согласно этой теории, Бермудский треугольник может быть местом расположения мифического острова-государства. Как сообщает британское Интернет-издание The Independent, один блогер написал, что, когда боги разрушили Атлантиду, она опустилась на дно океана. Он также написал, что хотя в разрушенных храмах в настоящее время обитает большинство подводных существ, большие огненные кристаллы Атлантиды, которые давали силу и энергию, существуют по сей день. Следовательно, такая сила и энергия может быть причиной несчастных случаев в Бермудском треугольнике.

4. Нет никакой тайны

фото: listverse.com

А стоит ли на самом деле какая-то тайна за всеми происшествиями и исчезновениями в районе Бермудского треугольника? Некоторые люди полагают, что здесь нет никакой загадки, утверждая, что в Бермудском треугольнике случаи исчезновения такие же, как и в любой другой части земного шара. Эта теория кажется правдивой, учитывая, что через Бермудский треугольник пролегают одни из самых популярных водных и воздушных маршрутов.

Те, кто верит в эту теорию, утверждают, что сложно отличить факт от легенды, как в случае с исчезновениями кораблей и самолётов по всему миру. И если в районе Бермудского треугольника происходит так много катастроф и кораблекрушений, то только потому, что эту часть Атлантического океана пересекает много кораблей и самолётов. Учёные также связывают полное исчезновение с течением Гольфстрима. Словом, никакой загадки!

3. Теория человеческих ошибок

фото: listverse.com

Если вы ждёте таинственную теорию о загадке Бермудского треугольника, то эта явно не она. Теория человеческой ошибки утверждает, что простые ошибки приводят ко множествам аварий и катастроф ежегодно как в море, так и в воздухе. Эта теория также предполагает, что любое замешательство или ошибка капитана корабля или пилота может привести к серьёзным последствиям. Например, у них может закончиться топливо задолго до возвращения на сушу, что может привести к гибели. Кроме того, в районе Бермудского треугольника есть много островов, которые сложно отличить один от другого. Эта путаница оставляет моряков и лётчиков один на один с навигационными ошибками.

2. Теория волн-убийц

фото: listverse.com

Ещё одним объяснением феномена Бермудского треугольника являются огромные аномальные волны, так называемые блуждающие волны, или волны-убийцы (rogue wave). По словам океанографа Саймона Боксолла (Simon Boxall), когда штормы с севера и с юга сталкиваются в районе Бермудского треугольника, они могут формировать аномальные волны и причинять значительный ущерб. В другом посте интернет-издания Huffington Post также утверждается, что эти волны могут достигать 30 метров в высоту, что делает их одними из самых больших волн в истории. Хорошим примером может служить цунами высотой 30 метров, вызванное землетрясением и оползнем в бухте Литуйя (Lituya Bay), Аляска, в 1958 году. Бермудский треугольник расположен в стратегическом месте для таких аномальных волн, способных привести к катастрофе. Если это происходит во время пересечения этого района кораблями и самолётами, то может привести к несчастным случаям и смерти.

1. Теория пиратов

фото: listverse.com

Пираты существуют с тех самых пор, как грабители научились плавать по морям. Специалисты предполагают, что «пираты Карибского моря» в реальной жизни могли бы быть одной из причин исчезновений в Бермудском треугольнике. Они захватывали корабли, приводили к крушению самолётов в Бермудском треугольнике и подвергали опасности жизни путешественников. США предупреждают путешественников и моряков о возможности встречи с судами, которые занимаются незаконной деятельностью, недалеко от Багамских островов.

Бермудский треугольник — поистине одна из самых странных загадок в мире. Вокруг этого участка океана сформировалось множество теорий, но ни одна из них не даёт удовлетворительного ответа. Только время подскажет нам ключ к разгадке. А может, и нет. Пока мы просто ждём, дадут ли наконец какие-нибудь новые теории определённый ответ, который мы ищем.

Видео:100 Фактов о Бермудском Треугольнике, о Которых Вы не ЗналиСкачать

Паранормальный фейк века. Что на самом деле скрывала загадка Бермудского треугольника

В январе 2020 года средства массовой информации, особенно научно-популярные, облетело сообщение о находке, сделанной в Атлантическом океане в 65 километрах к востоку от города Сент-Огастин на севере американского штата Флорида. Команда «охотников за кораблекрушениями» совместно со съемочной группой телеканала Science Channel обнаружила на глубине в 30 метров останки грузового парохода SS Cotopaxi, затонувшего почти столетие назад. Этот корабль, чье бесследное исчезновение стало уже легендарным, в свое время угодил даже в фильм Стивена Спилберга «Близкие контакты третьей степени», где послужил доказательством существования инопланетной цивилизации. С находкой «Котопахи» окончательно развенчан, наверное, главный миф второй половины XX века, десятилетиями будораживший неокрепшую психику миллионов обывателей. Таинственный Бермудский треугольник, необъяснимыми жертвами которого будто бы стали сотни кораблей, самолетов и тысячи людей, оказался очередным бизнес-проектом по сравнительно честному отъему денег у простодушного населения. Onliner рассказывает о загадке (и разгадке) этой «черной дыры» в океане.

Видео:Бермудский Треугольник - Загадка раскрыта!Скачать

Исчезновение «Котопахи»

29 ноября 1925 года грузовой пароход SS Cotopaxi, названный в честь почти 6-километрового эквадорского вулкана Котопахи, отправился в очередной, казалось бы, заурядный рейс. Из американского Чарльстона (штат Южная Каролина) он должен был доставить в столицу Кубы Гавану груз угля. Спустя два дня береговые службы получили с борта корабля сообщение о сильном крене судна, и с тех пор о нем никто ничего не слышал. Без вести пропало и оно само, и 32 человека, находившихся на борту. С этого момента и на протяжении почти века «Котопахи» являлся одним из главных героев выстроенного вокруг данного района Мирового океана мифа о неком Бермудском треугольнике, непостижимым науке образом пожирающем корабли, самолеты, а заодно и их экипажи.

Несчастный углевоз сделал героем своей культовой фантастики «Близкие контакты третьей степени» (1977) даже Стивен Спилберг. В этом фильме корабль спустя полвека после исчезновения находят в центральноазиатской пустыне Гоби — естественно, безо всякого следа команды на борту. Виноваты во всем оказались, как водится, инопланетяне.

В мае 2015 года появились сообщения о сенсационной находке. У побережья Кубы корабли береговой охраны страны перехватили дрейфующее судно, которое они идентифицировали как SS Cotopaxi. Конечно, это был «летучий голландец» без единого члена экипажа. Очень быстро выяснилось, что первоисточником этой «сенсации» являлся известный сатирический сайт фейковых новостей World News Daily Report, и о пароходе вновь забыли.

Окончательно загадка «Котопахи» была решена 4,5 года спустя. Команда исследователей во главе с Майклом Барнеттом, сотрудником Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) — американского государственного агентства, занимающегося изучением Мирового океана, — к январю 2020 года закончила тщательные исследования, в которых объединила теоретическую работу в архивах и практические погружения на морское дно. Документы британской страховой компании Lloyd’s, после пропажи корабля судившейся с родственниками членов его команды, позволили установить, что последние радиосообщения с борта SS Cotopaxi были получены в районе флоридских городов Джексонвилль и Сент-Огастин. Известный маршрут парохода и точка его последнего выхода на связь позволили соотнести исчезновение с уже известным дайверам местом крушения неопознанного судна в 65 километрах к западу от побережья штата.

Благодаря серии погружений это предположение проверили на практике. Оказалось, что габариты затонувшего безымянного корабля и доступные на дне фрагменты совпадают с внешним обликом «Котопахи». Кроме того, среди поднятых на поверхность деталей судна обнаружились и элементы, произведенные в непосредственной близости от верфи, где был построен углевоз.

Пароход построили в 1918 году, еще в Первую мировую войну, для нужд американской военной промышленности. За семь лет корабль успел угодить в два серьезных инцидента: в июне 1919-го он сел на мель в Бразилии и был снят с нее с серьезными повреждениями, в том числе двигателей, а в 1920-м в гаванском порту судно столкнулось с местным буксиром. Несмотря на относительную молодость, в свое последнее плавание SS Cotopaxi ушел изрядно потрепанным. К тому же, как показала история кораблей его серии, скорее всего, у парохода были определенные конструктивные недостатки — слишком много «систершипов» из этого семейства в итоге затонуло при разных обстоятельствах. Судя по всему, на стыке осени и зимы 1925 года «Котопахи» угодил в шторм, и корпус судна не перенес ненастье. Инопланетяне вновь оказались ни при чем. Более того, легендарная жертва Бермудского треугольника вообще затонула за его пределами. История старого корабля в очередной раз показала, что все выстроенные вокруг этого «проклятого» места мифы на самом деле череда преимущественно древних фактов, обернутых в оболочку выдумок, недоговорок и откровенных фантазий.

Видео:Факты и мифы о Бермудском треугольнике: викторинаСкачать

Рождение мифа

На самом деле Бермудский треугольник — довольно позднее изобретение. На «аномальную» концентрацию кораблекрушений и исчезновений самолетов обратили внимание только после окончания Второй мировой. 17 сентября 1950 года в газете Miami Herald вышла заметка «Загадки моря до сих пор сбивают с толку людей в современном мире». В ней журналист Эдвард ван Винкл Джонс перечислил несколько катастроф последних лет, причины которых так и не были установлены. Пять военных самолетов вылетели в тренировочный полет с флоридской военно-воздушной базы и исчезли. Пассажирский лайнер, направлявшийся из Пуэрто-Рико в Майами, так и не добрался до места назначения. Еще один гражданский самолет, летевший из Лондона в Чили и сделавший промежуточную посадку на Бермудских островах, пропал вскоре после вылета из тропического рая. Сухогруз с 300 тоннами удобрений вышел из порта Саванны (штат Джорджия) в Венесуэлу, и больше о нем не слышали.

Автор материала не делал никаких паранормальных предположений. Его месседж заключался в том, что даже в нашем современном мире увеличивающихся скоростей, реактивных полетов, радиосвязи человек остается бессилен перед морской стихией. Заметка при этом сопровождалась картой, на которой впервые были намечены канонические границы того самого треугольника.

«Проведите линию от Флориды к Бермудским островам, оттуда — к Пуэрто-Рико и обратно к Флориде через Багамы. В этом-то треугольнике и происходит большинство кораблекрушений».

Спустя 14 лет этот термин был наконец сформулирован. В 1964 году в статье «Смертоносный Бермудский треугольник», опубликованной в бульварном журнале Argosy, а затем в вышедшей годом спустя книге «Невидимые горизонты» Винсент Гэддис определил границы территории, где, по его мнению, концентрация необъяснимых исчезновений превышала допустимую. Условные вершины треугольника находились на Бермудских островах, в районе Майами и на острове Пуэрто-Рико.

Своими материалами Гэддис, вероятно сам того не предполагая, открыл дорогу бесконечному числу последователей, принявшихся спекулировать на теме происходящего в этом участке Мирового океана. В 1960—80-е годы были написаны тысячи газетных и журнальных статей, сотни книг, выпущены документальные и художественные книги, где в той или иной степени муссировались реальные и выдуманные катастрофы. «Библией» сторонников паранормальной версии стала книга Чарльза Берлица «Бермудский треугольник», опубликованная в 1974 году. В ней автор приводит почти полторы сотни «таинственных феноменов», связанных с исчезновением кораблей и самолетов. Номенклатура приводимых объяснений происходящему невообразимо велика: за гибель или пропажу людей ответственны жители Атлантиды и инопланетяне, на крайний случай — огромные магнитные воронки или какие-нибудь морские чудовища. Любопытно, что тема Бермудского треугольника была популярна и в, казалось бы, насквозь материалистическом Советском Союзе. Оказалось, что фантазии на тему сверхъестественного не чужды кодексу строителя коммунизма.

В этой своей книге и в последовавших за ней многочисленных продолжениях Берлиц и его соратники приводили в том числе и достоверные факты. Действительно, 5 декабря 1945 года с базы ВМС США в Форт-Лодердейле для выполнения тренировочных бомбометаний в сторону Багамских островов вылетело звено из пяти бомбардировщиков-торпедоносцев типа «Эвенджер». Назад эти самолеты так и не вернулись, никаких следов найдено не было. При поисках исчезнувших пропал еще один гидросамолет — «Мартин Маринер».

28 декабря 1948 года вылетевший из города Сан-Хуан (остров Пуэрто-Рико) пассажирский Douglas DC-3DST «Dakota» с 32 людьми на борту так и не добрался до места назначения. Место катастрофы найдено не было, точная причина крушения не установлена. Точно так же не ясно и то, что случилось с военно-транспортным Lockheed R7V-1 Super Constellation ВМС США, исчезнувшим в ночь с 30 на 31 октября 1954 года.

Никто не оспаривает и потерю сухогруза USS Cyclops, пропавшего в районе Бермудского треугольника 4 марта 1918 года вместе с грузом марганцевой руды и экипажем в 306 человек, — крупнейшая потеря в истории американского флота, не связанная с боевыми действиями, хоть и случившаяся в годы Первой мировой. Точно таким же фактом остается и исчезновение в феврале 1963 года у южного побережья Флориды танкера SS Marine Sulphur Queen с командой из 39 моряков.

Все эти трагедии документально зафиксированы, и за каждой из них стоят десятки, иногда сотни человеческих жизней. Подобные инциденты можно перечислять очень долго. Сторонники аномальных теорий утверждают, что за гибель такого количества людей ответственно что угодно, кроме естественных сил природы. На самом деле этими «исследователями» движут обыкновенные спекуляции на человеческих страхах и любопытстве, вызванные желанием продать побольше экземпляров своих текстов. Пусть иногда картина катастроф, случившихся в Бермудском треугольнике, не до конца ясна, но абсолютно все из них можно объяснить без использования фантазий об инопланетных вторжениях.

Видео:Ученые Наконец то Раскрыли Тайну Бермудского ТреугольникаСкачать

Аллея ураганов

Первым серьезными разоблачениями бермудских мистификаторов занялся писатель Ларри Куше. Уже в 1975-м, через год после издания «Бермудского треугольника» Чарльза Берлица, он выпустил свой ответ на эту работу — «Загадка Бермудского треугольника: разгадана» (в 1978-м книга вышла в СССР под названием «Бермудский треугольник: мифы и реальность»). В ней Куше провел анализ всех приведенных оппонентом «аномалий», после чего выяснилось, что Берлиц неоднократно использовал подлоги, фантазии, домыслы, ничем не обоснованные предположения и, наконец, обычное вранье. Оказалось, что некоторые из описанных «исследователем бермудского феномена» инцидентов произошли за пределами треугольника (в одном случае даже в Тихом океане, за тысячи километров). В других ничего таинственного не было, так как причины катастроф были расследованы и обнародованы. Некоторые «исчезновения» происходили во время жестоких тропических ураганов, о которых Берлиц «забывал» упомянуть, утверждая, что «погода была отличной». Были даже катастрофы, про которые Куше не смог найти никаких упоминаний в прессе, то есть выдуманные от начала и до конца.

Главный вывод автора — Берлиц и ему подобные либо шарлатаны, не умеющие работать с документальными источниками, либо мошенники, сознательно вводящие в заблуждение своих читателей ради погони за сенсацией.

Никакого аномально высокого количества происшествий в Бермудском треугольнике не случается. Если их число и превышает средние показатели, то исключительно из-за того, что данный район в принципе является сверхоживленным перекрестком многочисленных морских и воздушных путей как внутри региона, так и между континентами: Америками, Африкой и Европой. Вдобавок именно здесь наблюдается сложная система течений, из-за которых, по утверждению специалистов, не всегда можно обнаружить точное место того или иного инцидента. Кроме того, катастрофам способствует как сложный рельеф дна, так и наличие большого количества отмелей, что осложняет навигацию и в условиях неустойчивой погоды оказывает прямое влияние на безопасность кораблей.

Фактор погоды имеет первостепенное значение. В северной части Атлантического океана, между Африкой и Северной Америкой, находится зона, получившая название Аллея ураганов. Именно здесь летом и осенью формируются многочисленные тропические депрессии, пика своей интенсивности (и статуса урагана) достигающие как раз в районе Мексиканского залива и Бермудского треугольника. Ураганы с мощными штормами стремительны, непредсказуемы и безжалостны. Практически каждый год в сводках СМИ фигурирует очередная условная Катрина, наносящая региону ущерб на десятки, а порой даже сотни миллиардов долларов. Стоит ли удивляться, что порой жертвами ненастья становятся корабли и самолеты.

«Звено 19», пять бомбардировщиков, отправившихся в тренировочный полет в декабре 1945 года и бесследно пропавших, судя по восстановленной картине развития событий, просто заблудились, в эпоху отсутствия GPS сделав неправильные расчеты и перепутав визуальные опорные точки. Приписываемые им «охотниками за сенсациями» слова про необычно выглядящий океан («Мы опускаемся в белые воды…») — просто очередная выдумка. После того как у самолетов закончилось топливо, они, скорее всего, были вынуждены приводниться и затонули целиком, что объясняет отсутствие на поверхности океана следов крушения.

У вылетевшего в 1948-м из города Сан-Хуан (остров Пуэрто-Рико) пассажирского Douglas DC-3DST «Dakota» был ряд технических проблем (с двигателем и радиостанцией), оказавшихся критическими в условиях ограниченного запаса топлива и ночного рейса. Экипаж просто не получил сообщение об изменившемся направлении ветра, который снес самолет с верного курса на Майами в Мексиканский залив.

В конструкции пропавшего в 1918-м с грузом марганца парохода USS Cyclops впоследствии были выявлены серьезные недостатки, которые при определенных условиях (нарушение центровки груза и сильная нагрузка) могли привести к разрушению корпуса. Судя по архивным данным, в дни исчезновения корабля в этом районе наблюдался тропический шторм. К тому же два из оставшихся трех «систершипов», построенных по тому же проекту, были потеряны при похожих обстоятельствах в годы Второй мировой.

Перевозивший в 1963-м расплавленную серу танкер SS Marine Sulphur Queen также угодил в шторм, а последующее расследование показало, что судно было просто непригодно к эксплуатации и давно должно было быть отправлено на лом.

Бóльшая часть инцидентов, произошедших в Бермудском треугольнике, случилась давным давно, в эпоху, когда эффективных метеорологических и спасательных служб просто не существовало, как не было и систем геопозиционирования и спутникового контроля. Люди в принципе слабо понимали Мировой океан как комплексную систему, не умели предсказывать его поведение, выбирать безопасные схемы работы с ним и в его условиях. Да и техника была в принципе менее надежной, более уязвимой перед внешними факторами. В бесследных исчезновениях, особенно самолетов, в ту эпоху нет ничего удивительного. Такое случается и сейчас, достаточно вспомнить историю рейса 370 Malaysia Airlines в 2014 году.

Пик увлечения темой Бермудского треугольника пришелся на 1960—70-е и по мере развития науки и техники сходил на нет. Внезапно даже самые внушаемые люди поняли, что почему-то новые происшествия в этой «аномальной зоне» практически не случаются, а авторы очередных «сенсационных» опусов по-прежнему жонглируют преданиями многолетней давности.

1 октября 2015 года в Бермудском треугольнике исчез американский контейнеровоз SS El Faro с 33 моряками на борту, шедший из Джексонвилла (Флорида) в Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). Очередная жертва инопланетян? Нет, человеческая ошибка: капитан судна завел его прямиком в мощный ураган Хоакин. То, что раньше считалось бы несомненным доказательством существования необъяснимого, при современном уровне расследования катастроф оказалось обычной халатностью. Останки контейнеровоза были обнаружены на дне, тела членов экипажа так и не нашли.

Разгадка тайны парохода SS Cotopaxi, похоже, поставила окончательную точку в бизнес-проекте под названием «Бермудский треугольник». Конечно, некоторая аудитория у этой теории заговора будет всегда, как будут появляться и будоражащие воображение тексты и фильмы, но очень уставшая тема уже вряд ли позволит зарабатывать на ней миллионы, оставшись уделом крайне ограниченной секты.

Суши и роллы, чтобы негрустно и вкусно проводить апрель в изоляции. Есть в наличии

Видео:Выживший летчик рассказал, что он увидел в Бермудском треугольникеСкачать

Бермудский треугольник: тайные исчезновения и научные объяснения

Есть в Атлантическом океане одно невероятно загадочное место с устрашающим названием «Треугольник дьявола» («Бермудский треугольник») – там при странном стечении обстоятельств происходят бесследные исчезновения людей, самолетов и кораблей. В статье мы рассмотрим несколько случаев потери транспорта и самолетов, а так же попробуем объяснить причину этого явления.

Эта таинственная зона ограничена треугольником, вершинами которого являются южный мыс штата Флорида на юго-востоке США, остров Пуэрто-Рико в Карибском море и Бермудские Острова в северо-западной части Атлантического океана.

Таинственные исчезновения в Бермудском треугольнике

Моряки неспроста называют это место «треугольником смерти» и «кладбищем Атлантики»: вот уже несколько сотен лет путешественники, оказавшись здесь, попадают во внезапно образующиеся свирепые штормы, непредсказуемые водовороты, неожиданные штили и странный желтый туман.

По утверждениям очевидцев, в этом месте Атлантического океана на воде иногда образуются светлые покрытые пеной пятна, излучающие сияние. Иногда свечение бывает настолько ярким, что астронавты могут наблюдать его из космоса. Еще Христофор Колумб, пересекая эту часть океана, написал в судовом журнале об этом необычном свечении.

Сторонники существования аномальных явлений в зоне Бермудского треугольника утверждают: за последнюю сотню лет в этом районе исчезло около 100 кораблей и самолетов. Они же сообщают о других особенностях этой территории: здесь можно встретить покинутые экипажем исправные суда или переместиться в пространстве и времени.

По некоторым данным, в районе Бермудского треугольника пропало около тысячи человек – их трупы так и не были найдены.

Исчезновение самолетов звена «Эвенджеров»

Исчезновение 5 декабря 1945 году звена «Эвенджеров» часто связывают с феноменом Бермудского треугольника. Эскадрилья состояла из четырех торпедоносцев, пилоты которых проходили программу переподготовки на данный тип самолета, а также пятого торпедоносца, пилотируемого опытным летчиком-инструктором Чарльзом Тейлором – именно этот пилот, налетавший на «Эвенджерах» около 2500 часов, и стал ведущим всего звена.

Пять торпедоносцев должны были совершить стандартный учебно-тренировочный полет над океаном: типовое упражнение включало в себя два поворота и практическое бомбометание. Маршрут был хорошо изученным, метеопрогноз – благоприятным, машины – прекрасно по тем временам оборудованы.

На борту самолетов имелись спасательные жилеты, надувные лодки с запасами продуктов, сигнальными ракетами и аварийными радиостанциями; запаса топлива на машинах хватало на пять с половиной часов работы, в то время как продолжительность учебного полета, по всем расчетам, не должна была превысить двух часов.

Информация о том, что происходило с машинами после вылета, достаточно противоречива. Известно, что проблемы у «Эвенджеров» начались примерно через полтора часа с момента взлета: у ведущего торпедоносца, пилотируемого Тейлором, вышли из строя оба компаса, и вся «пятерка» сбилась с намеченного маршрута.

Звено несколько часов блуждало над Багамскими островами в поисках верного направления, а когда запасы топлива подошли к концу, вынуждено было совершить посадку на воду. Связь с пилотами была неустойчивой, а к моменту их приводнения и вовсе оборвалась.

О дальнейшей судьбе эскадрильи ничего не известно, обломки самолетов так и не были найдены. Во время слушания дела о пропаже «Эвенджеров» один из выступавших заявил: «Они исчезли, словно улетели на Марс!».

Исчезновение гидросамолета «Мартин Маринер»

В ту же ночь на поиски «Эвенджеров» было отправлено два самолета «Мартин Маринер», с одним из которых – бортом №49 – в районе примерного местонахождения пропавших торпедоносцев оборвалась связь.

Команда береговой охраны видела в воздухе взрыв (предположительно, этого самого самолета), после чего около 10 минут наблюдала столб огня над водой.

Отправленный в район взрыва борт №32 в связи со сложными погодными условиями прибыл к месту предположительного крушения только через 3 часа; на поиски также были направлены несколько кораблей береговой охраны. Однако поисковая операция не увенчалась успехом: никаких следов рухнувшего в океан самолета найти не удалось.

Утром 6 декабря на поиск пропавших «Эведжеров» и «Мартина Маринера» было отправлено 300 самолетов и 21 судно; к масштабной поисково-спасательной операции также подключилась группа волонтеров, обыскивающая побережье. Через 5 дней после пропажи самолетов активная фаза поисков была прекращена, членов экипажей официально признали пропавшими без вести.

Исчезновение С-119

Спустя 20 лет в июне 1965 года приблизительно в 400 километрах от Майами при неизвестных обстоятельствах исчез самолет С-119; на его борту находилось десять членов экипажа.

Проведенное расследование не смогло установить точную причину исчезновения С-119, что породило среди исследователей, журналистов и обычных людей несколько версий произошедшего, самой необычной из которых является теория похищения самолета инопланетянами.

Дело в том, что в тот же период над Багамскими островами в орбитальном полете находился космический корабль с астронавтом Джеймсом Макдивиттом на борту, который в квадрате исчезновения С-119 увидел и сфотографировал неопознанный летающий объект с чем-то вроде рук.

Снимок этот, по некоторым данным, даже опубликовали американские газеты: на фото было изображено пятно белого цвета на черном фоне – опознать, что же это за объект, так и не удалось.

Некоторые источники утверждают, что Макдивитт впоследствии отказался от своих слов об НЛО, а также сказал, что не имеет отношения к снимкам.

Возможно, СМИ просто выдумали всю эту историю с летающей тарелкой, но может быть, причина кроется в другом: НАСА попросту запретила астронавту говорить на эту тему.

Возможные причины таинственных происшествий

Существуют десятки различных гипотез, объясняющих загадочные происшествия в зоне дьявольского треугольника.

Некоторые специалисты выдвигают версию о влиянии необычных погодных явлений, другие говорят о похищении морских и воздушных судов инопланетянами или жителями мифической Атлантиды, третьи уверены в существовании так называемых дыр во времени и разломов в пространстве.

Есть также и множество людей, уверенных в том, что тайны Бермудского треугольника не существует, поскольку по их подсчетам исчезновения на этой территории происходят с такой же частотой, как и в других местах Мирового океана. Да и поиск обломков в море – задача не из простых, особенно на территории Бермудского треугольника, где расположено множество отмелей и часто зарождаются штормы и циклоны.

Так почему же все-таки это место внушает столько ужаса в летчиков и моряков? Отчего именно здесь выходят из строя навигационные приборы? Как с научной точки зрения объяснить бесследные исчезновения людей, самолетов и судов?

Причины исчезновения в Бермудском треугольнике:

1. Блуждающие волны

Некоторые ученые высказывают предположение, что в таинственных происшествиях «виноваты» так называемые блуждающие волны. Эти одинокие 20-30-метровые волны-убийцы возникают совершенно внезапно и не имеют никакого отношения к цунами: их появление в океане не связано с подводными землетрясениями, извержениями вулканов, оползнями, и вообще никак не зависит от катастрофических геофизических процессов.

В существование аномально высоких волн ученые долгое время не верили, ведь согласно науке, в океанах не могут образовываться волны выше 20,7 метров. Только в 1995 году в Северном море впервые была зафиксирована волна, высота которой достигала 25 метров.

Этот факт способствовал возникновению проекта под названием «Атлас волн», основная задача которого – мониторинг поверхности океана, составление всемирного атласа блуждающих волн и статистическая обработка полученных данных.

После проведенных исследований некоторые специалисты стали утверждать, что волны-убийцы вполне могли стать причиной гибели крупных судов в зоне ужасающего треугольника и на всей территории Мирового океана.

2. Инфразвук

По одной из версий, возможной причиной появления в открытом море так называемых кораблей-призраков (т. е. покинутых экипажем кораблей) является инфразвук, генерирующийся на воде при определенных условиях.

Существуют природные и техногенные источники инфразвука.

К природным относят:

А к техногенным причисляют работу различного оборудования:

• тяжелых станков,
• вентиляторов,
• турбин,
• реактивных и судовых двигателей и т. д.

Инфразвук угнетающе действует на нервную систему, способен навредить органам эндокринной системы и внутренним органам живого существа. Согласно данным исследований, инфразвуковые волны вызывают сухость во рту, головокружение, кашель, удушье, звон в ушах и иные признаки сбоев в организме.

Многие ученые убеждены, что под воздействием инфразвука экипаж, поддавшись панике, может покидать судно, которому не угрожает физическая опасность.

3. Человеческий фактор

Сбиться с курса в районе Бермудского треугольника довольно просто, особенно если учесть быстрые течения, часто меняющуюся погоду и огромное количество рассыпанных по всему району островов, похожих друг на друга как братья-близнецы.

В исчезновении «Эвенджеров», например, многие винят лейтенанта Тейлора: заблудившись, он ошибочно определил, что звено пролетает над островами Флорида-Кис, поэтому в центре ему посоветовали придерживаться курса на север, ориентируясь по солнцу.

Но вполне возможно, «Эвенджеры» находились намного восточнее островов Кис и поэтому, двигаясь на север, какое-то время они летели параллельно берегу. Решение лететь на запад было принято Тейлором слишком поздно: запасы топлива подошли к концу, и подкрадывалось темное время суток. «Пятерка» вынуждена была приводниться, а море в тот вечер было крайне беспокойным.

4. Несовершенство техники

Предположительно, многие происшествия в Бермудском треугольнике связаны с несовершенством судов и самолетов.

К примеру, таинственное исчезновение «Мартина Маринера» обычно объясняется следующим: пары топлива у этого типа самолетов проникали в кабину, и достаточно было просто зажечь спичку, чтобы произошел взрыв; поговаривают, что пилоты этих самолетов между собой называли их «летающими цистернами».

5. Выбросы газа

Одна из гипотез, объясняющих исчезновения в «треугольнике смерти» – образование в глубинах океана наполненных гидратом метана пузырей; «дозревший» пузырь поднимается на поверхность воды, и, лопаясь, образует воронку, в которую затягивается корабль.

Поднявшийся в воздух метан также может способствовать крушению самолетов: его взаимодействие с горячим двигателем приводит к взрыву.

6. Комета на дне океана

По этой гипотезе 11 тысяч лет назад в месте, которое сейчас называют Бермудским треугольником, на дно океана упала комета. По мнению некоторых специалистов, электромагнитные свойства этого небесного тела способны искажать данные навигационных приборов и даже выводить из строя двигатели воздушного судна.

7. Пираты

На протяжении многих веков пираты наводили ужас на пересекающих Атлантический океан моряков. Этой теорией можно объяснить многие таинственные происшествия в зоне Бермудского треугольника, но только не исчезновение самолетов.

8. Пространственно-временные воронки

В 70-х годах прошлого столетия летчик Брюс Жернон из Флориды, пролетая над Бермудским треугольником, попал в странное быстро растущее облако, постепенно трансформирующееся в туннель.

По словам летчика, ему пришлось влететь внутрь туннеля, который вращался против часовой стрелки. Спустя несколько минут самолет, «вынырнув» из облака, оказался в районе Майами. Примечательно, что полет при этом занял на 28 минут меньше времени, чем обычно.

9. Сбои в работе компаса

В зоне Бермудского треугольника стрелка компаса указывает не на магнитный север планеты, а на истинный (географический), поэтому корабли могут, даже не подозревая об этом, начать движение в неверном направлении. Но обычно разница в работе компаса учитывается моряками при прокладке курса в этом районе.

10. Сложные погодные условия

Сталкивающиеся друг с другом теплые и холодные воздушные массы, быстрое течение Гольфстрима, тропические циклоны летом и внезапные штормы зимой – все это создает непростые условия для перемещения воздушных и морских судов.

Бермудский треугольник: неразрешимый феномен или великая мистификация?

Споры между сторонниками существования аномальных явлений в зоне Бермудского треугольника и скептиками не утихают уже в течение многих лет. Некоторые из произошедших там событий и по сей день остаются загадкой без разгадки, но большинство из них все же либо поддается логическому объяснению, либо является вымыслом.

Фантасты и мистификаторы (к ним можно отнести некоторых писателей, а также журналистов) любят приукрашать и видоизменять информацию: путаются даты, места, названия кораблей, сознательно замалчиваются любые факты, которые могли бы легко объяснить трагедии в Бермудском треугольнике. Был случай, когда в СМИ появилась информация об одном исчезнувшем судне, которое на самом деле никуда не пропадало, а спокойно бороздило просторы Атлантического океана.

Мы же, обычные люди с присущим нам любопытством, имеем одну слабость: любовь ко всяким загадочным, наводящим ужас историям. Наверное, именно поэтому нам так нравится верить в то, что Бермудский треугольник скрывает в себе нечто таинственное, фантастическое.

📽️ Видео

Что особенного в Бермудском треугольнике? — НаучпокСкачать

Самые известные тайны Бермудского треугольника: правда или вымысел?Скачать

Бермудский треугольник | Почему? Вопросы мироздания | DiscoveryСкачать

ТАЙНЫ ГЛУБОКОВОДНЫХ ВПАДИН МИРОВОГО ОКЕАНА!!! МОРОЗ ПО КОЖЕ!!! (19.06.2020) ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ HDСкачать

Бермудский Треугольник Реальность или Фантастика? Документальный фильм National Geographic 2021Скачать

В Чем Смысл Жизни и Назначение Вселенной?Скачать

Краткая история Бермудского треугольникаСкачать

5 Самых Страшных Тайн Бермудского ТреугольникаСкачать

В Бермудском треугольнике обнаружили чудовище, которое проедает дыры в подводных лодкахСкачать

Эта Находка в Бермудском Треугольнике Испугала Всех УченыхСкачать

В Бермудском треугольнике могут скрываться гигантские кальмары!Скачать

ВСЕ ТАЙНЫ БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА [Топ Сикрет]Скачать

САМАЯ ТАИНСТВЕННАЯ ИСТОРИЯ МИРОВОЙ АВИАЦИИ! СЛАБОНЕРВНЫМ ЗАПРЕЩЕНО! 29.05.2020 ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМСкачать

Новая Теория о Бермудском Треугольнике Объясняет Исчезновение КораблейСкачать